Die Pünktlichkeit der Reeder verbessert sich weiter

Die Zuverlässigkeit der Fahrpläne und somit die Pünktlichkeit der Reeder nimmt kumulativ zum November 2022 weiter zu. Das bestätigt der aktuelle Global Liner Performance (GLP) Report von Sea-Intelligence. Der Report ist sehr umfassend und beinhaltet die Fahrplanzuverlässigkeit von über 34 verschiedenen Handelsstrecken von mehr als 60 Carriern. Die globale Schedule-Zuverlässigkeit hat sich im November 2022 um 4,7 Prozentpunkte M/M verbessert und erreichte 56,6%. Die durchschnittliche Verspätung, bei verspäteten Ankünften, hat sich seit Jahresbeginn ebenfalls kontinuierlich verbessert. Im November 2022 verbesserte sich die durchschnittliche Verspätung um -0,58 Tage M/M auf 5,04 Tage.

Sowohl die Fahrplanzuverlässigkeit als auch die durchschnittliche Verspätung sind nun besser als auf dem Niveau von 2020.

Mit einer Fahrplanzuverlässigkeit von 63,4% war MSC im November 2022 der zuverlässigste Carrier, gefolgt von Maersk mit 61,7%. Sie waren die einzigen Carrier über 60%. Die nächsten 8 Carrier verzeichneten eine Fahrplanzuverlässigkeit von 50% bis 60%, während 4 Carrier eine Fahrplanzuverlässigkeit von 40% bis 50% aufwiesen. Yang Ming verzeichnete die niedrigste Fahrplanzuverlässigkeit von lediglich 42,5%. Abgesehen von Yang Ming verbesserte sich bei allen Top-14-Carriern die Fahrplanzuverlässigkeit M/M, während alle Carrier eine zweistellige Y/Y-Verbesserung der Fahrplanzuverlässigkeit aufwiesen, wobei 12 Carrier Verbesserungen von über 20 Prozentpunkten verzeichneten.